Els nous busos elèctrics s'integren a les línies 760 i 761 que enllacen Sant Joan de Vilatorrada, Manresa, Sant Fruitós de Bages i Navarcles.

El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica incorpora sis nous busos elèctrics a les línies 760 i 761 de la xarxa interurbana del Bages. "L'objectiu fonamental és la descarbonització. Hem de buscar fórmules que no siguin combustibles fòssils davant l'augment de preus i la crisi internacional", ha assegurat el secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal i Farreras, en la presentació a Manresa. Aquesta actuació forma part del Pla de xoc de millora del bus interurbà i compta amb finançament del Fons Climàtic.

"Hem de donar resposta a la nova distribució de la població, que creix fora de l'àrea metropolitana de Barcelona", ha afirmat el secretari. En concret, la línia L760 -que enllaça de manera directa Sant Joan de Vilatorrada, Manresa, Sant Fruitós de Bages i Navarcles- incorpora quatre nous busos elèctrics, mentre que la línia 761, que connecta el municipi de Sant Joan de Vilatorrada amb diferents punts d'interès de Manresa, n'incorpora dos. Els nous autobusos elèctrics es posaran en marxa, de manera progressiva, a partir de la setmana vinent.

Un servei amb una demanda que creix

En els darrers anys, la demanda del servei de les línies L760 i L761 ha experimentat un creixement sostingut:
El 2023 es van registrar 705.476 viatgers
El 2024 es van augmentar fins a 809.912 viatgers
El 2025 els viatgers van incrementar fins a 890.940 viatgers

En aquest sentit, el secretari Nadal ha assegurat que "l'any passat vam superar els 800.000 viatgers i l'objectiu per a aquest any és arribar al milió", consolidant la tendència a l'alça.

Nous autobusos elèctrics accessibles i sostenibles

Els nous autobusos elèctrics que s'incorporen a la flota tenen una autonomia de 350 km/dia i ofereixen prestacions avançades tant en matèria d'accessibilitat com de seguretat i confort. Disposen de rampa PMR, cinturons de tres punts a tots els seients, climatització i llum individual, ports USB i rètols electrònics de gran format al davant, lateral i darrere. A més, també integren els sistemes ADA com el seguiment de carril, el control de velocitat, la vigilància de l'angle mort, l'alcoholímetre d'encesa i els avisos de presència de vianants.

A bord, els vehicles compten amb pantalles informatives amb termòmetre i temps de pas per parada, així com retrovisors electrònics amb pantalla digital per al conductor. També incorporen un sistema de visió 360º mitjançant càmeres i un circuit tancat de televisió (CCTV) per reforçar la seguretat interior.

Millores finançades amb el Fons Climàtic per avançar cap a una mobilitat baixa en emissions

Els recursos provinents dels impostos ambientals es reinverteixen en projectes que contribueixen a reduir les emissions, millorar la qualitat de vida i impulsar una mobilitat més sostenible i equitativa. En aquest marc, la Generalitat de Catalunya finança aquest servei amb 522.264,01 euros a través del Fons Climàtic, que permet desplegar actuacions alineades amb la transició ecològica del transport públic.

Paral·lelament, l'operador del servei, 17 Bages Bus, SA, del Grup Sagalés, ha realitzat una inversió de 3 milions d'euros per renovar la flota, amb un cost aproximat de 500.000 euros per cada autobús elèctric incorporat. Aquesta aposta empresarial complementa el finançament públic i reforça el compromís compartit per avançar cap a un model de mobilitat més net i eficient.