 |  |
| L’Scooter Club busca el ciclista implicat en l’accident que va provocar la mort d’un motorista |
Una trentena de membres de l’entitat es manifesten davant els jutjats de Manresa, on han presentat un recurs contra la resolució judicial que arxiva el cas |
| ||
| MANRESA / Carmina Oliveras | ||
| 21/04/2016 11:35 | ||
| L’Scooter Club Manresa fa una crida per localitzar el ciclista que es va veure implicat en l’accident que el 2014 va acabar amb la vida del motorista de 37 anys Bruno Plana, que es va produir a Calders. Segons ha detallat l’advocat de l’entitat, Clemente Ramírez, que actua com a acusació particular, el testimoni del ciclista podria ser clau en la reobertura del cas. Aquest dijous al migdia, una trentena de membres de l’Scooter Club s’han manifestat davant la porta dels Jutjats de Manresa per protestar per l'arxivament de la causa penal contra el conductor que va causar la mort de Plana. L’acte ha coincidit amb la presentació del recurs en contra de la resolució judicial que l’advocat de l’entitat ha oficialitzat. Els fets es remunten el 2014, quan el conductor d’un vehicle va atropellar dues scooters que circulaven pel carril contrari després d’efectuar una maniobra d’avançament a un ciclista enmig d’un revolt. Volen que es tramiti com un homicidi imprudent En l’arxivament del cas, el jutge descarta que la conducció fos temerària perquè, entre d’altres aspectes, es va determinar que el conductor del cotxe, un jove de 18 anys, no superava la velocitat màxima permesa de la via, de 90 quilòmetres per hora. També ha pesat el fet que la família de la víctima, que al seu dia va cobrar una indemnització, no ha denunciat el cas penalment. No ho veu així l'Scooter Club, que actua com a acusació particular. Ramírez ha explicat que “el Jutjat d’Instrucció Número 5 de Manresa ha considerat que la imprudència comesa pel conductor és una imprudència lleu, però nosaltres considerem que no, considerem que hi havia distància suficient i que el conductor no va tenir la cura que havia de tenir a l’hora de conduir i que no va adaptar la velocitat a les condicions de la via”. La velocitat, diu, “no era l’adequada i, en comptes de frenar, quan va veure el ciclista va continuar, se’l va veure a sobre i va fer una maniobra que va fer que envaís el carril contrari i s’emportés dues de les motos que hi havia, la del Bruno i una altra del costat”. Per tot plegat, demanen a l’Audiència “que es tramiti com un homicidi imprudent, que no s’arxivi el cas i que s’anul·li el sobreseïment que ha dictat el jutge”. Si es queda com ara, diu Ramírez, “quedarà impune, serà com a molt una sanció administrativa i aquí es quedarà, i cal recordar que va morir un jove de 37 anys, que anava ben tranquil i conduint per on havia de conduir, i aquell dia ja no va tornar a casa”. Ramírez confia que l’Audiència els farà cas “i ho anul·larà”. Demana que “com a mínim s’instrueixi. Després, si el jutge a l’hora de dictar sentència considera que no hi ha delicte, doncs ens haurem d’aguantar, però com a mínim que s’instrueixi i es jutgi”. Un segon pas L’advocat manresà ha apuntat que “si l’Audiència no ho revoca i considera que està ben arxivat, amb l’aportació de noves proves es podria reobrir mentre no prescrigui, ja que és un sobreseïment provisional”. És en aquest punt que l’entitat motorista fa una crida per poder localitzar el ciclista, amb la idea que pugui testificar: “és molt estrany que tot i estar en el lloc dels fets els Mossos d’Esquadra no el filiessin. No hi ha nom, ni adreça, ni res, demanarem al jutge que el busqui”. Si l'opció del ciclista no dóna fruits, l’entitat també planeja aportar “alguna altra prova pericial privada sobre la mecànica de l’accident”. |
||
| ||
 |
Pompeu Fabra, 7-13, 08240-Manresa | Tel.: 93 872 53 53
 Altres mitjans del grup: 
|
 |